La ZAL de Valencia adjudica tres nuevas parcelas con 95.000 metros cuadrados
VPI, ligada a este puerto y titular del suelo de la ZAL, ha acordado la adjudicación de un derecho de superficie sobre tres parcelas: F2, G2 y A3, que han sido adjudicadas a las sociedades Nederval, Maltrasinter y TransItalia.


17 jun 2025 - 09:26
La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) junto al Puerto de Valencia toma forma. Sus gestores han dado un paso más para sacarla adelante tras décadas de estancamiento. La sociedad VPI, relacionada con este puerto y titular del suelo de la ZAL, ha acordado en su consejo de administración la adjudicación de un derecho de superficie sobre tres parcelas; en concreto las llamadas F2, G2 y A3. Respectivamente, han sido adjudicadas a las sociedades Nederval, Maltrasinter y TransItalia.
La parcela F2, que ha sido adjudicada al operador inmologístico Nederval, cuenta con una superficie de 24.863 metros cuadrados. La compañía ha presentado una propuesta de inversión de 10,1 millones de euros para este espacio, que prevé comercializar para encontrar un inquilino cuando llegue el momento.
Por su lado, el área G2 ocupa 33.502 metros cuadrados y ha sido adjudicada a Maltrasinter, filial del grupo de origen chino Cosco Shipping Ports (CSP), que se ha impuesto a la de Accolade. Su oferta era de 10 de millones de inversión y 5,2 millones en equipamiento y maquinaria.
La parcela F2, adjudicada a Nederval, tiene una superficie de 24.863 metros cuadrados
La tercera que ha sido oficialmente adjudicada es la parcela A3, con 36.364 metros cuadrados, otorgada a Trans Italia 2004. El grupo de transporte intermodal ha presentado unos planes de inversión de 5,8 millones en las obras. En conjunto, estas tres parcelas oficialmente adjudicadas rondan los 95.000 metros cuadrados.
Estas tres zonas se unen a las que ya estaban adjudicadas desde el pasado año. La naviera MSC es titular de la parcela A2, con 34.000 metros cuadrados de superficie. Este grupo también lo es de la B2, con 39.600 metros cuadrados, a través de su filial logística Medlog. Esta compañía se planteó una inversión total que ronda los 30 millones de euros en este proyecto.
Actualmente, VPI tiene todavía dos parcelas pendientes de adjudicación, la A1 y la B1, que suman 70.600 metros cuadrados. Por su lado, las cinco parcelas ya adjudicadas tienen una inversión total prevista de más de 60 millones de euros.